車(chē)商悅?cè)矫孢M(jìn)行數(shù)據(jù)管理，打造汽車(chē)行業(yè)信息化

車(chē)是人類(lèi)利用能源的產(chǎn)物，汽車(chē)的發(fā)展歷史與人類(lèi)利用能源的歷史息息相關(guān)。任何一款產(chǎn)品最終能夠規(guī)?；圃觳⒏淖?nèi)藗兊纳?，都需要一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)來(lái)支撐。汽車(chē)是一個(gè)高度復(fù)雜的工業(yè)化產(chǎn)品，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)代表一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族工業(yè)的發(fā)展水平。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐，更是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。我國(guó)當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模水平較高，但存在著關(guān)鍵核心技術(shù)掌握不足、創(chuàng)新體系仍需完善。

隨著科技水平的不斷提高，在這種情況下，汽車(chē)行業(yè)信息化變得更加重要，車(chē)商悅一直致力于全方面數(shù)據(jù)管理，打造汽車(chē)行業(yè)信息化。一體化的數(shù)字系統(tǒng)，對(duì)內(nèi)助于規(guī)范業(yè)務(wù)流程，把控財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，讓管理層對(duì)經(jīng)營(yíng)結(jié)果一目了然，讓數(shù)據(jù)問(wèn)題可溯源；對(duì)外與客戶(hù)建立數(shù)字鏈接，提高服務(wù)響應(yīng)速度，優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。

據(jù)了解，車(chē)商悅規(guī)模化經(jīng)營(yíng)能強(qiáng)化集團(tuán)整車(chē)管控，它的整車(chē)管理功支持從整車(chē)采購(gòu)訂單、新車(chē)首檢、車(chē)輛入庫(kù)、銷(xiāo)售訂單、銷(xiāo)售出庫(kù)、衍生業(yè)務(wù)處理到銷(xiāo)售結(jié)算的完整車(chē)輛管理過(guò)程，通過(guò)規(guī)范車(chē)輛管理流程，共享整車(chē)管理相關(guān)信息，強(qiáng)化整車(chē)業(yè)務(wù)的協(xié)同管理，提高整車(chē)管理效率，強(qiáng)化集團(tuán)對(duì)下屬企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管控。

其中EAS汽車(chē)行業(yè)的綜合應(yīng)用，同時(shí)也給客戶(hù)帶來(lái)了巨大的價(jià)值，涵蓋客戶(hù)關(guān)系管理、整車(chē)銷(xiāo)售管理、維修及配件管理、二手車(chē)管理等內(nèi)容，緊密?chē)@客戶(hù)、車(chē)輛、人員三大核心要素展開(kāi)，為4S集團(tuán)搭建統(tǒng)一、集成的綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，提升4S集團(tuán)綜合經(jīng)營(yíng)水平和管理效率，實(shí)現(xiàn)4S集團(tuán)提高經(jīng)營(yíng)效益的目標(biāo)。

由此可見(jiàn)，車(chē)商悅的產(chǎn)品模塊非常全面化，一直致力于提升客戶(hù)價(jià)值、創(chuàng)新盈利模式。滿(mǎn)足了客戶(hù)的眾多需求。在汽車(chē)行業(yè)信息化領(lǐng)域也在不斷完善，利用數(shù)據(jù)化平臺(tái)為眾多企業(yè)賦能。

如今，市場(chǎng)快速變化，業(yè)務(wù)復(fù)雜度增加，創(chuàng)新的個(gè)性需求增多，用戶(hù)體驗(yàn)也要求更好、更全面。更多企業(yè)希望用數(shù)字技術(shù)能更快產(chǎn)生價(jià)值，帶來(lái)更多創(chuàng)新，降低成本，創(chuàng)造營(yíng)收。應(yīng)對(duì)這些更高的要求，車(chē)商悅作為一個(gè)更敏捷、高效、一體化的平臺(tái)，在未來(lái)汽車(chē)行業(yè)信息化領(lǐng)域?qū)?huì)起著巨大的推動(dòng)作用！